Saturday 12 March 2016

JMSDF ship JS Uraga (Mine Sweeper Tender) call at Port Klang

JS Uraga (nombor pennant 463) merupakan sebuah kapal penyokong kepada skuadron penyapu ranjau laut dari Division 51 Penyapu Ranjau JMSDF (Japan Maritime Self Defence Force) telah berlabuh di Pelabuhan Selatan pagi ini. Kapal seberat 5650 ton ini pada asalnya sebuah minelayer tetapi telah dijadikan kapal penyokong yang dilengkapi dengan deck crane, stor bekalan, hangar helikopter dan juga kemudahan perubatan. Panjang keseluruhan adalah 463 kaki (141 meter) dengan kelajuan maksima 22 knot (40 km/h). Sebuah lagi kapal dalam kelas yang sama adalah JS Bungo.

Kesemua kapal JMSDF menggunakan prefix JS yang membawa maksud Japan Defence Ship dan biasanya dinamakan sempena pergunungan, sungai, keadaan cuaca atau tempat bersejarah. Uraga adalah sebuah selat di Jepun. Kedatangan JS Uraga juga disertai oleh sebuah kapal penyapu ranjau persisir pantai JS Takashima (nombor pennant 603), seberat 570 tan dari kelas Hirashima.

Setelah tamat Perang Dunia ke-2 pada tahun 1945, terdapat 17,000 ranjau laut yang digugurkan dari udara oleh pesawat B-29 milik Amerika. Selain itu, Imperial Japanese Navy sendiri telah menyebarkan 55,000 ranjau laut/periuk api sebagai pertahanan perairan Jepun. Sehingga tahun 1952, tujuh tahun selepas tamatnya perang dunia, sebanyak 166 buah kapal (dengan jumlah keseluruhan 200,000 tan) telah rosak akibat periuk api laut ini. Sebelum San Francisco Peace Treaty ditandatangi pada bulan September 1951, pihak berikat (Allied Forces) bertanggung jawab dalam melakukan pembersihan periuk apa di perairan Jepun. Selepas perjanjian tersebut, tanggungjawab tersebut diserahkan kepada kerajaan Jepun.

Pada bulan Julai 1954, selepas Agensi Pertahanan Jepun (Japan Defence Agency) ditubuhkan, unit penyapu ranjau yang pertama turut ditubuhkan (1st Mine Warfare Force). Kini ia telah berkembang dengan memiliki 27 buah kapal penyapu ranjau dan kapal sokongan untuk 4 squadron penyapu ranjau. Kapal-kapal itu adalah dari kelas Uraga (5650 tan), Uwajima (490 tan), Hirashima (570 tan), Yaeyama (1,000 tan) Sugashima (510 tan) dan Niijima (490 tan). Pasukan ini juga dilengkapi dengan helikopter jenis MH-53E dan MCH 101.

Pasukan ini telah terlibat dalam banyak misi bantuan antarabangsa umpamanya - 6 buah kapal telah dihantar ke Teluk Parsi pada bulan April hingga September 1991 untuk tugas penyapu ranjau. Beberapa misi bantuan kemanusiaan juga dilaksanakan seperti gempa bumi Turki (1999), bantuan mangsa perang Afghanistan (2001), dan gempa bumi Jepun sendiri (2013).

Persinggahan kapal ini di Port Klang disambut oleh Duta Jepun ke Malaysia, Dr. Makio Miyagawa, Mr. Harada (Pengerusi, Japan Club of Kuala Lumpur) dan Mr. Miyatami (Prinsipal, Japanese School Kuala Lumpur, ahli keluarga dan para pelajar. JS Uraga diketuai oleh Captain Toshihiro Takaiwa).






























Kerjasama JSDF dan ATM
Ogos 2015, dua kapal pemusnah Murasame dan Ikazuchi mengadakan latihan dengan KD Lekir di Laut China Selatan buat pertama kalinya.
Februari 2016, tiga buah kapal pemusnah Akebono, Hatazake dan Yamayuki telah berlabuh di Kota Kinabalu dan mengadakan program pertukaran pegawai kadet. Selain itu, mereka juga mengadakan latihan dengan KD Perak dan KD Laksamana Mohd. Amin
Februari 2015, dua pesawat ronda P-3C melawat Pangkalan Udara TUDM Butterworth
September 2014, dua kapal pemusnah Inazuma dan Umigiri berlabuh di Kota Kinabalu
Pada bulan Mar 2014 buat julung kalinya operasi bersama antara JSDF dan ATM diadakan dalam mencari dan menyelamat MH 370
















Tuesday 1 March 2016

Kampar Revisited - Battle of Kampar 1941

Pertempuran Kampar 1941

Berlangsung dari 30 Dis 1941 hingga 2 Jan 1942. Pertempuran ini memberi kejayaan membanggakan kepada tentera British.

Pertempuran ini melibatkan 1,300 anggota tentera British yg dikenali sebagai British Battalion dengan 4,000 tentera Jepun. British Battalion adalah gabungan saki baki anggota dari Batalion 1, Royal Leicestershire Regiment dan Batalion ke-2, The East Surrey Regiment yang terselamat dari pertempuran-pertempuran awal sebelum Jepun mara ke Kampar. Kerana jumlah kasualti yang tinggi, batalion 1/8th Punjab Regiment (disebut Batalion 1, Rejimen ke-8) dan 2/9th Jat Regiment juga digabungkan dan membentuk Rejimen Jat/Punjab.



Lt. Gen Arthur Percival telah memilih Kampar sebagai pertahanan untuk melengah kemaraan Jepun selama sekurang-kurangnya 10 hari. Selain keadaan muka bumi yg sesuai, jalan utama dan juga jalan keretapi yang hendak dilindungi, kawasan bukit ini berada di dalam jangkauan tembakan artileri British. Beberapa unit lain tentera India juga telah diletakkan mengawal jalan Kuala Dipang - Sahum (28th Indian Brigade) dan jambatan besi Kuala Dipang di atas Sg. Kampar. Apabila Jepun menyerang dengan bantuan 14 kereta kebal mereka terpaksa berundur kerana kekurangan senjata anti kereta kebal untuk menangkis serangan Jepun. Pasukan yang tinggal mempertahankan Kampar hanya ada 8 hari untuk menyiapkan pertahanan untuk berhadapan dengan tentera Jepun..

Buat pertama kali tembakan artileri British berjaya menghalang Jepun dari membaiki jambatan Kuala Dipang dan 5 lagi jambatan sekitar Kampar. Di sebelah barat Kampar, 3 batalion Rejimen Punjab (1/14th, 2/16th dan 3/16th) mempertahankan jalan keretapi dr Malim Nawar ke lombong Tronoh. Kawasan ini dilindungi oleh tembakan meriam 25 pounder dari 88th Field Rejiment Royal Artillery.
Pasukan tentera Jepun yg terlibat adalah dari Division ke-5 di bawah pimpinan Lt. Gen. Takuro Matsui. Serangan dikepalai oleh Maj. Gen. Saburo Kawamura dari Briged ke-9 yg terdiri dari Rejimen ke-11 (Col. Watanabe) dan Rejimen ke-41 (Col. Kanichi Okabe).



Pada subuh 30 Disember 1941, iaitu dua hari selepas Ipoh jatuh ke tangan tentera Jepun, artileri Jepun telah memulakan serangan dari posisi mereka di jalan Malim Nawar. Artileri tentera British juga membalas serangan. Dentuman meriam dari kedua-dua pasukan boleh didengari di Ipoh, Gopeng dan Batu Gajah di utara dan Tapah serta Bidor di selatan. Pada 30 hingga 31 Disember 1941 Jepun mula menyerang kedudukan British Battalion dan ramai maut semasa melakukan Banzai Charge di Thompson Ridge (kini Taman Kampar Jaya). Pasukan Jepun yang cuba mengepung di timur pula berhadapan pasukan Gurkha yang efisien dengan pertempuran jarak dekat dengan kukri. Tembakan bertalu-talu dari 88th dan 122nd Field Artillery RA memerangkap tentera Jepun yang ramai mati lemas di kawasan paya dan kolam di lombong berhampiran.

Lt. Gen. Matsui komander Division ke-5 mengarahkan serangan diperhebat walaupun terus menerus diserang dengan artileri dan mortar. Pada 1 Jan 1941 pasukan ini digantikan dengan unit-unit baru. Kebiasaannya tentera Jepun digantikan oleh pasukan lain setelah 48 jam bertempur. Bagaimanapun tentera British dan India yang bertahan masih tidak digantikan.


Pada 2 Januari, tentera Jepun dari Rejimen ke-41 telah berjaya menawan rusuk sebelah timur tetapi dirampas kembali dgn bantuan 2 kompeni simpanan British Battalion. Posisi ini ditawan kembali oleh Jepun pada tengahari dengan bantuan tembakan meriam mereka. Antara faktor kejayaan Jepun adalah kerana senjata-senjata bantuan tentera British ada yang telah tidak berfungsi akibat barel yang kepanasan dan tiada ganti.

Brigadier Moorhead mengarahkan unit gabungan Jat/Punjab Regt menawan kembali posisi itu. Cubaan dari Kompeni D, British Battalion dua kali gagal. Cubaan ketiga oleh tentera Gujar dari Rejimen Jat/Punjab juga gagal dan mengorbankan ramai anggotanya. Pada jam 5 petang Capt. Graham dengan tentera Sikh dan Muslim menyerang kembali posisi tersebut. Mereka menyerang dengan bayonet terpasang mara terus ke Thompson Ridge.

Walaupun ramai terkorban mereka terus mara dan berjaya menawan 2 barisan musuh dan ketika mara ke garisan kubu ke 3 mortar tentera Jepun telah jatuh di dalam kubu dimana Capt. Graham berada. Letupan itu menghancurkan kedua-dua kakinya. Sambil berlutut dia masih memberikan arahan dan melontar grened ke pasukan Jepun yang sedang berundur. Pada akhir serangan hanya 30 tentera Sikh yang masih hidup. Capt. Graham dibawa ke hospital di Tg. Malim dengan ambulans tetapi mati akibat kehilangan darah yang banyak dan kecederaan parah.

Brigadier Moorhead dan Lt. Col. Morrison yang mengetuai British Batalion kemudian melaporkan Kampar tidak lagi boleh dipertahankan selepas berita mengatakan tentera Jepun telah mara mengikut jalan laut dan mendarat di Teluk Anson dan Bagan Datoh. Tentera British kemudiannya berundur ke Slim River.


Dianggarkan 150 (British) dan 500 (Jepun) terkorban disini.

Pada 28 Februari 2016, ahli-ahli dari pertubuhan Kelab Peminat Sejarah Militer (KPSM), Malayan Historical Group (MHG), Muzium Tentera Darat, The Patriots dan Malaysian Reenactment Society (MRS) telah melakukan lawatan ke Green Ridge, Kampar. Disana, En. Shaharom Ahmad dari MHG telah memberikan penerangan tentang sejarah Pertempuran Kampar kepada semua hadirin.